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 NBA》塞爾提克季後賽如何走向成功? 洛齊爾:厄文是球隊骨幹


在2019年賽季開打之前,波士頓塞爾提克被外界譽為東冠大熱門,但截止至今的戰績42勝27敗排名東區第5,象徵球隊內部還有一些問題需要解決,無法否定的是,近期綠衫軍有越來越好的趨勢,顯然已為季後賽做好充足準備,洛齊爾(Terry Rozier)在談及球隊的成功時則說道:「 厄文(Kyrie Irving)是我們球隊的骨幹。

厄文無疑是塞爾提克最好的球員之一,本賽季有多場比賽的戰局是靠著這位明星控衛力挽狂瀾,1月份當球隊低潮的時候,厄文也總是跳出來率領這群年輕球員突破重圍,無論是場內還是場外,厄文漸漸開始有老大哥的風範。

近期陣中替補控衛洛齊爾在接受當地媒體《NBC Sports Boston》專訪時,就對此表示:「當厄文感覺狀態很好時,球隊也會變得更強,他是我們的領袖、我們的夥伴、也是球隊的骨幹。」

假如以目前東區的戰績來看,第5名的塞爾提克將會遇上第4名的印第安那溜馬,即便綠衫軍沒有主場優勢,陣中年輕球員的天賦加上總教練史蒂文森(Brad Stevens)的神戰術,也會讓其成為季後賽各隊畏懼的目標。

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 華航機師大罷工 機師工會:沒預設截止期限


華航機師今晨6時起罷工,桃園市機師職業工會上午召開記者會,理事長李信燕重申改善疲勞航班等5大訴求,表示沒預設罷工截止期限。

本身華航機長的工會常務理事陳蓓蓓強調,今天凌晨2、3、4時還有許多機師接到奪命連環call,要求機師今天上班,這對飛安也是嚴重的影響。

陳蓓蓓說,機師得負責旅客的安全,並非外界所說的「傳高薪的高級勞工」,她強調高薪是機師的價值,但不代表可以過勞,尤其事涉旅客安全,不只是待遇,更重要的是合理的規則和對待。

李信燕則說,工會一直要求改善疲勞航班,但公司只回應派遣規則符合法規,對於工會訴求沒有改善空間,尤其是華航機師目前人力有多餘,但卻不願加派人力,且不在國內招募空服員,但在國外人力網站到處招募飛行員,直且以人力成本和競爭力為由拒絕,讓人質疑華航到底是認為飛安跟員工的健康重要,還是人力成本跟競爭力重要。

此外,對於華航稍早召開記者會,指工會要求放寬酒測標準,機師工會研究員陳柏謙陳柏謙怒斥「這次罷工跟酒測一點關係都沒有,資方到現在還在胡說八道」。工會其他成員也說,工會要求的是完整規範的酒測,絕不是放寬酒測。

機師工會常務理事陳蓓蓓說,疲勞航班是事實,華航卻是要將工會打成「高收入、高休假、高等對待,又
愛喝酒、愛鬧事的人」。

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