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 紐約馬拉松第一人! 導盲犬領跑助半馬完賽


紐約馬拉松今天出現歷史畫面,一名視障選手在導盲犬領跑下,完成了半馬比賽,成為歷來正式比賽中第一人。

48歲的視障跑者彭尼克,20多年前因為基因問題開始失去視力,但自小跑步的他並沒有因此中斷參賽。

過去在領跑員協助下,他完成了20場全馬比賽,這次彭尼克為了讓更多人支持導盲犬的訓練工作,決定改以3隻導盲犬,以接力模式帶領他出賽,最後果然在兩個半小時內順利跑完21公里,而陪他最後一段的7歲導盲犬,也在比賽後宣布退休。

(民視新聞/綜合報導)







 曼哈頓華埠居民 盼M103公車站重返包厘街


途徑曼哈頓華埠、往返市政廳和東哈林區的公車M103,因建築項目遷走了兩個位於包厘街的北向乘車站點;日前建築項目已完成,但兩個站點遲未恢復。華埠社區近日呼籲大都會運輸署(MTA)立即恢復兩個站點,為居民出行提供更便利。

東豪斯頓街(East Houston St.)的道路修繕工程和潮牌酒店「CitizenM」的興建,導致M103兩個乘車站點停止使用;華埠社區人士陳家齡表示,搬遷應該是臨時的,以適應位於轉角處酒店的建設,因為在建築區內,如果有城市公車上下乘客,對行人來說非常危險。

但陳家齡也說,「之前的公車站已經存在了幾十年,遷走之後,最近的一個在格蘭街交包厘街,以及東豪斯頓街和包厘街的北側」,距離華人社區較遠,這嚴重妨礙了附近華裔耆老搭乘公車,曼哈頓第三社區委員會應代表社區要求大都會運輸署(MTA)盡快恢復公車站。

華埠商業改進區(BID)行政總監陳作舟表示,很多華裔耆老居住在東豪斯頓街和布隆街(Broome St.)交茂比利街(Mulberry St.)和愛烈治街(Eldridge St.)之間,他們必須步行更長的距離才能往返公車站。

陳作舟說,對於想前往曼哈頓上城區的人來說,最近的站點是格蘭街或東2街(East 2nd St.) ,距離包厘街有半哩的路程;這之間若沒有公車站,可想而知在冬天的紐約,尤其對於年長者而言,出行變成一大難題。









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