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 半年摔兩架奪346命 陸航空公司全面停飛波音737MAX客機

衣索比亞航空公司一架客機昨天墜毀，機上157人全數罹難。這架失事客機和去年在雅加達起飛後不久墜毀的印尼獅子航空公司客機是同型機，都是波音737 MAX 8型新客機。陸媒報導，從昨天開始，中國大陸航空公司已經停止運行大部分波音737MAX，不少航線改用737—800執行。此外，業內有消息透露稱，航空公司也已經接到民航總局通知，要求國內航空公司全部暫停運行737 MAX。

中國外交部昨天指出，衣索比亞航空公司客機上有8名中國公民，其中一名是香港人。

據陸媒「財經網」報導，目前波音737 MAX交付中國航空公司的數量已超過60架，包括國航、東航、南航等主要航空公司，今天737MAX執飛的北京出港航班已經全部調整為737-800執行。知名航空博主「航空物語」早上也貼出衛星定位圖指出，現在中國大陸的天空已經沒有國內的737MAX型客機在飛。

「航空物語」表示，民航總局今早要求國內航空公司停飛所有波音737MAX8型客機。目前大陸共有96架該型飛機投入營運，用戶包括國航、東航、南航、海航、上航、廈航、山航、祥鵬、奧凱、九元、福州航空、昆明航空。

頭條新聞報導，由於在中國執飛的737MAX數量較多，已造成部分航班取消。以深航為例，共有5架737MAX，影響20個航班，經過調整，已取消8個航班。報導稱，中國民航局目前下令11日停飛一天，後續如何運行，尚無明確通知。

根據微博訊息，得知737MAX再度失事後，許多今天要搭機的大陸網民原本十分忐忑會搭到同型客機，但得知已全面停飛後，都鬆了一口氣。

資料顯示，衣索比亞航空公司（Ethiopian Airlines）昨天失事的客機是新機，去年11月才交機。衣索比亞航空執行長吉布里馬列安（Tewolde Gebremariam）表示，這架客機從首都阿迪斯阿貝巴（Addis Ababa）起飛後6分鐘失事墜毀，機長曾告知塔台「他遇到困難」，要求返航。

吉布里馬列安指出，機長「獲得許可」飛返阿迪斯阿貝巴，卻發生意外。

去年10月，印尼獅子航空公司一架波音737MAX客機墜機，波音公司因此向使用新式737MAX型客機的航空公司發出安全警告，指飛行控制系統讀數錯誤可能會導致飛機以大角度俯衝墜落，警告機師需以現行程序處理問題。

印尼獅子航空波音737 MAX 8型客機去年10月從雅加達起飛13分鐘後，失事墜入爪哇海（Java Sea），機上189人無人生還。調查人員指出，失事的獅子航空客機空速表（airspeed indicator）和監測飛行角度的「攻角」（angle of attack）感應器失靈。

波音公司昨天則表示，對於衣索比亞客機失事「深感哀痛」，並將提供技術援助以找出失事的原因。

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 媒體：法國要反對 「北溪」或受阻

（德國之聲中文網）據媒體報道，在有關'北溪'2線的爭議中，法國出人意料地計劃站到反對德國的一邊。《南德意志報》援引法國政府圈內人士報道，在歐盟定於本周五舉行的一次表決中，法國將對這一工程投反對票。該報援引消息人士稱："我們不希望增加對俄羅斯的依賴，同時損害波蘭、斯洛伐克等歐盟國家的利益。"對此，巴黎和布魯塞爾尚未做出證實。

這一消息見報後，正在布拉迪斯拉发參加維謝格拉德集團峰會（Visegrad Group）的德國總理默克爾表示，“北溪”2線項目不會讓德國陷入對俄羅斯供應天然氣的依賴。她在記者會上說，有人說“北溪”2線會導致德國依賴俄羅斯，“我說不會，因為我們同時會讓能源供應多樣化。”維謝格拉德集團的成員國有捷克、匈牙利、波蘭以及斯洛伐克。

媒體根據外交圈透露的消息報道，計劃周五歐盟對北溪項目表決前，德國已向多個歐盟國家施壓，勸誡它們不要對該項目投否決票，不過，法國似乎沒有被說服。

根據'北溪'2線的建設計劃，該輸氣管將從今年年底開始，將俄羅斯的天然氣經由波羅的海輸往德國。波羅的海沿岸國家和波蘭將這一線路視為對其安全的危險。烏克蘭則擔心，將失去其現有的通往歐盟的天然氣管線過境國的地位和經濟收益。美國也反對修建這條天然氣管道。美國駐德國大使格雷內爾（Richard Grenell）以及美國駐丹麥大使桑茲（Carla Sands）和駐歐盟的大使桑德蘭（Gordon Sondland）在一篇為德國之聲撰寫的客座評論中強調了這一點。他們指出，莫斯科有可能向美國的盟國和伙伴施加壓力，"任意關閉它們的天然氣輸氣閥門'。

《南德意志報》報道稱，法國公開反對的後果是，德法這兩個歐盟核心國家間出現爭執，可目前恰恰是兩國合作對歐盟至關重要之際。法國總統馬克龍自上任以來一直強調與德國總理默克爾的密切伙伴關系。報道援引法國政府圈內人士稱，巴黎決心已定，只有馬克龍親自出面干預，法國才可能改變立場。

周五的表決將在很大程度上決定'北溪'管道的未來。《南德意志報》稱，這次表決實際是對所謂"天然氣法規"的一次修訂。德國反對新的規定。按照新規，歐盟委員會將對"北溪'2線獲得发言權。

布魯塞爾希望通過修訂，將這一嚴格規定的適用範圍擴大到位於歐盟境外的天然氣管道。比如按照規定，管線的運營和天然氣的供貨是嚴格分開的。而'北溪'2線的供氣和管線運營都集中在俄羅斯天然氣公司一家手中。據報道，為了避免北溪項目受阻，德國寄希望於法國。如果沒有巴黎方面的支持，德國政府在表決中貫徹自己主張將異常艱難。

葉宣/達揚（德新社、法新社）

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